Os portos brasileiros são estratégicos para o comércio exterior, mas enfrentam desafios de custos, burocracia e integração modal que limitam sua eficiência. A competitividade do setor é afetada por gargalos como a falta de dragagem contínua para navios maiores e a forte dependência do transporte rodoviário. Nesse cenário, a modernização aposta na digitalização de processos, como o programa "Porto Sem Papel", e na melhor conexão com ferrovias e hidrovias. A consolidação dessas iniciativas é fundamental para reduzir custos e alinhar o Brasil às transformações logísticas globais.